W jaki sposób rozmieszczenie rolków w trzyprotnego łożyska z obciążeniem wpływa na wydajność łożyska przy wysokich obciążeniach?

Ułożenie wałków w trzyprotowych łożyskach wałków odgrywa kluczową rolę w zdolności łożyska do wykonywania pod wysokim obciążeniem. Oto jak konkretny projekt i rozmieszczenie rolników wpływają na wydajność łożyska:

Rozkład obciążenia na trzech rzędach
W trzyprorzędowym łożysku wałków znajdują się trzy wyraźne rzędy wałków, z których każda zorientowana jest do obsługi różnych rodzajów obciążeń:
Obciążenia promieniowe (prostopadłe do osi obrotu) są przede wszystkim wspierane przez pierwszy rząd rolków.
Obciążenia osiowe (równolegle do osi obrotu) są obsługiwane przez drugi rząd rolki.
Momenty przechylania (obciążenia gięcia lub momentu obrotowego) są przenoszone przez trzeci rząd rolków.
Wpływ na wysokie obciążenia: Konstrukcja z trzema rzędami umożliwia łożysko bardziej równomiernie rozmieszczenie obciążeń w wielu zestawach rolków. Zwiększa to pojemność obciążenia łożyska, szczególnie pod wysokim obciążeniami lub łączonymi obciążeniami (tj. Gdy siły promieniowe, osiowe i momentowe są stosowane jednocześnie). Ten układ zapobiega przeciążeniu dowolnego jednego wiersza i zmniejsza ryzyko zlokalizowanego stresu lub zużycia.

Zwiększona pojemność obciążenia
Wyższe obciążenie: Za pomocą trzech rzędów wałków łożyska może obsłużyć znacznie wyższe siły promieniowe i osiowe w porównaniu z łożyskami pojedynczej rzędu lub podwójnego rzędu. Każdy rząd rolki dzieli obciążenie, co oznacza, że ​​łożysko może obsługiwać większe lub cięższe obciążenia bez awarii. Jest to szczególnie ważne w ciężkich maszynach, takich jak dźwigi, turbiny wiatrowe lub duże koparki, w których powszechne są wysokie obciążenia.
Udostępnianie obciążenia: Trzy rzędy dzielą całkowite obciążenie, co oznacza, że ​​indywidualne obciążenie na każdym wałku jest zmniejszone w porównaniu z konstrukcją pojedynczego rzędu. Zmniejsza to obciążenie poszczególnych punktów kontaktowych i pomaga zapobiec przedwczesnej awarii z powodu przeciążenia.

Zwiększona stabilność i odporność na deformację
Wiele punktów kontaktowych (jeden dla każdego rzędu rolków) pomaga poprawić stabilność łożyska i opór na deformację. Gdy łożysko jest poddawane wysokim obciążeniom, kluczowe jest, aby zachować swój kształt i wyrównanie, aby zapobiec niewspółosiowości lub wiązaniu. Konfiguracja z trzema rzędami zapewnia lepsze wyrównanie obciążenia, które jest niezbędne do utrzymania płynnego obrotu i precyzji.
Zdolność do obsługi wysokich obciążeń osiowych i promieniowych przy jednoczesnym zachowaniu precyzji jest szczególnie ważna w aplikacjach takich jak maszyny precyzyjne lub gramofonie, w których każda niewspółosiowca może powodować problemy z funkcją.

Zwiększona trwałość przy wysokich obciążeniach
Poprawiony rozkład stresu: Trzy-rzędowy projekt bardziej skutecznie rozprzestrzenia siły, co nie tylko zwiększa pojemność łożyska, ale także przyczynia się do dłuższej żywotności. Zmniejszając zużycie na poszczególnych rolkach i minimalizując występowanie stężeń naprężeń, łożysko jest bardziej odporne na zmęczenie i degradację materiału.
W przypadkach, w których łożysko jest poddawane różnym lub wstrząsowym obciążeniom, układ trzech rzędu pomaga rozdzielić wstrząs, zmniejszając potencjał nagłego awarii lub uszkodzeń.

Zmniejszenie skośnięcia lub niewspółosiowości
Gdy łożysko jest poddawane wysokim obciążeniom, zawsze istnieje ryzyko przekrzywiania się wałków lub niewspółosiowości. Jednak projekt Łożysko z trzema rzędami wałków Pomaga temu zapobiec, zapewniając, że każdy rząd rolków obsługuje określony kierunek obciążenia (promieniowy, osiowy i moment). Zmniejsza to ryzyko zmiany wałków lub niewspółosiowości, zapewniając płynniejsze działanie nawet w warunkach o wysokim obciążeniu.

Obsługa połączonych obciążeń
Układ z trzech rzędu jest szczególnie skuteczny, gdy łożysko jest poddawane łącznym obciążeniom-to znaczy, gdy siły promieniowe, osiowe i momentowe działają jednocześnie. Zdolność do obsługi wszystkich trzech rodzajów sił jednocześnie, z każdym rządem rollerów poświęconych jednym określonym kierunku obciążenia, poprawia ogólną zdolność obsługi obciążenia łożyska i wydajność w złożonych warunkach.
Ta zdolność jest niezbędna w zastosowaniach takich jak dźwigi, koparki i turbiny wiatrowe, w których łożysko może być poddane dynamicznym, wielokierunkowym siłom podczas pracy.

Zmniejszone zużycie
W sytuacjach o wysokim obciążeniu możliwość rozpowszechniania sił w trzech rzędach rolków prowadzi do niższego naprężenia kontaktowego na każdym wałku. Pomaga to zmniejszyć zużycie i przedłużyć żywotność łożyska, czyniąc go bardziej niezawodnym i opłacalnym do długoterminowego użytkowania.

Większy opór wobec chwil przechylania
Trzeci rząd wałków, który specyficznie obsługuje momenty przechylające, pozwala łożyskowi lepiej wykonywać obciążenia obciążenia lub obciążenia zginające. Ta funkcja jest szczególnie ważna w zastosowaniach, w których oczekuje się, że łożysko będzie obsługiwać duże obciążenia obrotowe lub podnoszące, które stosują znaczny moment obrotowy, na przykład w dźwigach wieżowych lub sprzęcie morskim.

Streszczenie:
Ułożenie wałków w trzyosobowym łożysku wałków pozwala łożyskowi na:
Rozdziel obciążenia bardziej równomiernie w wielu rzędach, poprawiając pojemność obciążenia i stabilność.
Zwiększ możliwości obsługi obciążenia, umożliwiając jednocześnie zarządzanie wysokim obciążeniem promieniowym, osiowym i momentowym.
Zwiększenie trwałości poprzez zmniejszenie zlokalizowanego stresu, zużycia i deformacji, co jest szczególnie korzystne w warunkach o wysokim obciążeniu.
Popraw opór wobec niewspółosiowości i skewek, zapewniając gładsze, bardziej precyzyjne działanie.
Zmniejsz zużycie i zmęczenie, zwiększając żywotność i niezawodność łożyska.